汽车衡常见故障分析及维护
一、汽车衡常见故障及分析
1.故障查找的基本原则
（1）先机械,后电气；
（2）先仪表，后其他；
（3）先接线盒,后传感器。
2.故障查找步骤
汽车衡发生故障时，可按照上述故障查找基本 原则,一步步地进行查找分析,也可根据经验对出现的故障直接查找故障部位，采用分段排除法直接查找故障 原因。其具体方法是，先拔下称重显示仪表的传感器输 入端插头，将模拟传感器的插头接入称重显示仪表传感 器接口，观察仪表的显示情况，判断其是否有故障。如果 仪表显示正常，说明故障在仪表以外部分；如果仪表显 示不正常，则说明故障在仪表部分。该方法可较快地对 仪表进行故障排查。
3.故障分析及解决
(1)数字跳变
电源电压不稳。解决方法：配备稳压电源。
接线盒受潮。解决方法：晾晒或电吹风吹干。
接线盒内接线不牢或端子氧化。解决方法：重新接 线或用砂纸打磨接线端子。
接线盒及仪表电缆因鼠咬或磨损等原因破损。解决 方法：更换电缆线。
传感器漂移或损坏。解决方法：查找损坏的传感器 并更换。
秤台未接地。解决方法：将秤体部位接地。
仪表接地端未接地。解决方法：将仪表电源线接地 端插头接地。
仪表传感器插头(插座)氧化或接触不良。解决方 法：更换插头(插座)。
无线电射频干扰。解决方法：排除干扰源。
称重仪表损坏。解决方法:送专门技术部门维修或更
换。
基础下沉变形。解决方法：重新调整传感器，确保每 只传感器均匀受力。
(2)显示重量不准
秤台四周有异物卡住。解决方法：清除异物。
秤台底部有异物卡住。解决方法：清除秤台底部异物。
限位装置顶住或异物卡住。解决方法：调整限位间 隙(2-3)mm，清除异物。
传感器损坏。解决方法：排查故障传感器，更换新传 感器。
仪表损坏。解决方法：送专门技术部门维修或更换。
传感器安装受力不均。解决方法：重新调整传感器， 使受力均匀。
4.传感器故障判断
从以上情况可以看出，许多故障是由于传感器损坏 而造成的电子汽车衡的计量不准，仪表故障采用模拟传 感器检测出来；而传感器的故障检测采用以下几种方 法：
（1）测量输入、输出阻抗将传感器依次从接线盒内 接线排脱离，分别测量输入阻抗、输出阻抗。如桥式传感 器输入阻抗一般在800Ω输出阻抗一般在700Ω左右。 如果输入、输出阻抗均为断路，可能是传感器电缆线折 断或传感器应变片烧毁造成的；如果输入、输出阻抗不 稳定，可能是信号线绝缘层破裂，绝缘性能下降，或传感 器受潮等原因导致桥路同弹性体绝缘不良造成的。
（2）测量传感器的输出信号和传感器零点输出信号 一般小于满量程输出信号的±1%，依次将某只传感器输 出端从接线盒接线排端子上拆下，打开仪表电源，用数 字万用表测传感器输出端电压信号，在空秤情况下，该 电压一般在（0.2-2)mV之间，如果远远大于此范围，说 明传感器零点输出较大，可能是传感器弹性体因过载产 生永久塑性变形；如果无电信号输出，可能为传感器已 损坏。
（3）测量传感器加载状态输出信号。按上述方法测 量传感器空秤时输出信号，先记录传感器输出信号U。， 再在秤体传感器上方加载一适当载荷，测量其输出信号 值的变化，设单只传感器额定载荷为L，实际加载到传 感器上方载荷的力为F，如果仪表供电电压为IX 12V, 则此时测量该只传感器输出端信号电压值U:12 ×2XF/L (mV)，如果测量值约等于U+U。，则说明传感器无故障； 若测量值约等于U，则该传感器可能因应变计受潮引 起。
5.案例
（1）故障现象：一台80t汽车衡在称量时停靠不同 位置数值相差很多。
分析：可能是传感器损坏，使用万用表上述方法检 查传感器。
排除：更换传感器、重新标定。
（2）故障现象：一台30t汽车衡，开机后示值显示不 稳定。
分析：仪表电源处未接地。
排除：将电源接地端子接入电子衡器专用接地网。
（3）故障现象：一台80t汽车衡，在40t下称量时称 重数值准确，大于40t称重数值明显减小。
分析：秤台底部有异物，小秤量时秤台变形小，没有 碰到异物，大秤量时秤台变形大，异物托住秤台。
排除：清理秤台底部异物。
（4）故障现象：打开仪表电源，仪表显示一个数值， 此时不能清零。
分析：一般是某只传感器损坏。采用压点(偏载)法 或其他万用表方法检测。
排除：更换传感器、重新标定。
（5）故障现象：一台50t汽车衡，称重后仪表留数， 不回零。
分析：可能是秤台周边有异物卡住、限位间隙过d、 或有异物卡住。
排除：清理秤台四周间隙，查看限位清理异物并调 整（2-3)mm合适间隙。
（6）故障现象：一台120t汽车衡，早晚称重时仪表 称重数值不准，中午恢复正常。
分析：接线盒密封不好有潮气进入，早晚气温低，潮 气变为水珠落于线路板上引起短路，中午气温高，线路 板上水珠又变成水汽。
排除：接线盒内部用吹风机吹干，重新紧固接线盒 各紧固件，加强密封。
（7）故障现象：仪表无显示也无指示光标。
分析：供电电源是否正常，两端插座是否接触良好。
排除：更换保险管、插头、插座。
（8）故障现象：一台100t汽车衡，称重过程中称时称量不准。
分析：接线盒的接线排处，有一根传感器信号线上 铜线头搭接到其他接线排端子上，由秤体上车后晃动， 使该铜线时而接触，时而不接触，造成称重不稳定。
排除：重新整理传感器接头，在端部烫锡，重新压紧 在接线排上。
二、维护保养
1.秤体维护
（1）保持秤台台面清洁，经常检查限位间隙是否合理；
（2）经常清理秤台四周间隙，防止异物卡住秤体；
（3）经常清理秤台底部，防止垃圾异物等托住秤体；
（4）传感器压头、钢球以及秤台其他连接件要经常 检查并涂抹黄油，防止松动；
（5）定期检查秤台接地线是否牢固，有无氧化锈蚀；
（6）定期测量电子汽车衡接地网接地电阻，确保接 地电阻≤4Ω.
（7）及时检查清理排水设施，以防雨水浸泡汽车衡；
（8）禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制 必须在秤台上进行电弧焊作业时，必须注意：
①断开信号电缆线与称重显示仪表的连接。
②电弧焊的地线必须设置在弧焊部位附近，并牢固 接触载秤台上。
（9）保持接线盒内清洁干燥，若盒内放有干燥剂务 必经常更换。条件允许时，可将接线盒放在控制室(秤 房)内，防止受潮且方便安装调试。
（10）日常使用时，车辆行驶上衡应控制车速<5km/h， 缓慢刹车。
司秤人员和维修人员均经专门培训才能上岗从 事操作和维修。
2.称重仪表维护
（1）仪表正常供电范围AC187V?42V，电源频率为 50Hz?Hz，不可在其他供电线路上使用。建议使用净化稳压电源。
（2）仪表正常环境为-10℃-45℃，湿度小于90%RH。
（3）仪表的电源接地线应可靠接入专用衡器接地网， 且接地网接地电阻≤4Ω。专用衡器接地网不得与其他 电力设备共用一个接地网。
（4）仪表长期不用时(如1个月以上)，应根据环境 经常通电检查，以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠 性。
（5）仪表长期不用，更换保险丝；移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
（6）仪表的工作环境应避免以下情况，以免影响仪 表的正常工作：
①靠近热源、振动源；
②使用环境潮湿或有腐蚀性气体；
③使用环境有易燃、易爆气体或粉尘较大；
④仪表电源附近接有感性负载用电设备，如电铃等。
（7）仪表和传感器安装后，严禁在秤台上进行电焊 或其他强电操作。
（8）在易产生雷电干扰的地区必须采取可靠的防雷 措施，以免造成雷击破坏。
（9）衡器安装尽量远离高压线路，避免造成干扰破坏。
（10）仪表发生故障时，应迅速断电，然后通知有关 部门进行检查修理，用户不得随意拆开机箱，更不得随 意更换内部零件。
