汽车衡故障的查找及排除方法

随着科技的发展，汽车衡也得到 了快速的发展，它具有结构简单，安装调 试方便，称重快捷、显示直观，并具有丰 富的接口扩展功能，远程传输数据，以及 计算机联网统一进行企业的物流量管理等 优点。因此在国民经济领域中的应用日趋 广泛，并逐渐取代机械秤，在衡器中占有 较大的比例，跟其他衡器一样，汽车衡在使用过程中也会出现一些故障。下面 根据本人几年来的工作实践，介绍汽车衡故障的查找及排除方法。

一、汽车衡的结构组成与工作原理

1、结构的组成

汽车衡主要由秤台、称重传感 器、连接件、限位装置、称重显示仪表及 接线盒等零部件组成，还可以选配打印 机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

2、工作原理

当被称重物置于称台上，在重力作用 下称台将重力传递至摇摆支承，使称重传 感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变 梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量 数值成比例的电信号，经线性放大器将 信号放大。再经A/D转换为数字信号，由 仪表的微处理机（CPU)对重量信号进行 处理后直接显示重量数据。配置打印机 后，即可打印记录称重数据，如果配置计 算机可将计量数据 输入计算机管理系 统进行综合管理。

二、查找故障来源

汽车衡故障通常都能通过仪表显示出来，常见的现象有：

⑴显示值乱跳 ⑵加载后显示值无变化 ⑶开机后显示过载或欠载提示 ⑷汽车衡线性很差 ⑸显示值严重超差 ⑹通电后仪表无任何显示 ⑺卸载后显示值留有尾数 ⑻偏载始终无法调好；

当汽车衡出现故障后，首先要判断 故障是来自仪表方面或秤体方面，最简 单的方法是将仪表从系统中取下来，改 接“模拟器”进行验证，如果仪表工作 正常，即可判断故障来自秤体，反之， 故障来自仪表，其中秤体故障又分为限 位装置、传感器、接线盒及连线的故 障。

三、故障分析

1、仪表故障的查找及排除 仪表故障通常表现为：

⑴无法进入设定状态 ⑵数字显示值不稳定

⑶按键失效或仪表部分功能失效 ⑷保险丝未断而接上电后仪表无任何显示

当发现仪表有故障后，首先要检查保 险丝、电源电缆、电源电压、外部零件及 有关的连线。如果这些都没问题，那么故 障就是来自仪表内部线路，仪表内部线路 维修一般是直接更换仪表的印刷板组件， 若仪表由多块电路板组成，可逐一更换， 直到仪表工作正常，更换电路板要由专业 技术人员负责进行。

2、限位装置故障的查找及排除

限位装置有横向和纵向两种，常见故 障是秤体与限位装置的间隙过小，影响汽 车衡的正常使用，一般限位装置的限位间 隙应调整在2?3mm左右为宜。间隙也不 能调整过大，过大限位装置不起作用，会 损坏汽车衡。

3、接线盒及连线故障的查找及排除 接线盒其实就相当于一个无源电阻网络，它为每一个接进来的传感器准备了 一个精密可调电阻，与传感器的输出端并联。当调节盒内某个可调电阻时，相 当于改变了这只传感器的输出阻抗。这 样，就使得称重系统所使用的每只传感 器的输出阻抗在一个小范围内可以调整。 接线盒故障一般有：

⑴连线接头松动 ⑵接线盒受潮或沾污 ⑶可调电阻短路或断路 对故障⑴、⑵打开接线盒即可查 出，如连线接头有松动应重新连线或拧 紧，接线盒受潮或沾污可用无水酒精擦 洗，而后用电吹风吹干。对于故障⑶可 用万用表测试可调电阻阻值是否可调整， 如不行则更换此可调电阻。

4、传感器故障的查找及排除

当传感器有故障时，一般会出现以下 情况：

⑴数字显示“0 ”位明显漂移 ⑵数字乱跳 ⑶加载后数字无变化 ⑷开机后显示加载符号或欠载符号 ⑸汽车衡线性或重复性太差 ⑹汽车衡灵敏度太低或太高 ⑺显示数字明显超差 我们可用下列方法来检测传感器是否 有故障：

A、检测传感器的各线端阻抗

在正常情况下，传感器的输入阻抗 是明显大于输出阻抗，一般输出阻抗为 350 欧姆 (桥式传感器一般为700欧姆)，因 此我们可用万用表测试各线端阻抗值， 如测出的数值明显偏离商标准值，即可 判断此传感器有故障。

B、检测传感器与弹性体之间的绝缘

一般情况下，传感器各线端与弹性体

之间的绝缘阻抗应为100M 欧姆?500M欧姆， 用高阻表检测各引线与弹性体之间的绝缘 状态，如果绝缘电阻<100 M欧姆，那可能 是传感器电缆受潮或引线包皮破裂引起绝 缘性能下降，也可能是传感器受潮使传感 器内桥路同弹性体之间短路或绝缘不良，

导致传感器不能正常使用。

C、测试传感器输出信号 用万用表测试传感器的零输出信号 V0, V0应小于满载输出信号V满的土 2%，测量传感器的零位输出信号时，要将 秤体顶起，使传感器不受力，如果测得和 V0远远超出标准值，可能是弹性体变形而 使传感器无法正常使用。测量满量程的信 号输出值V满，如果v满与标准值偏离过大， 可能是传感器因过载使弹性全变形或桥路 短路、断路而使传感器无法正常使用。

用以上方法来检测传感器好坏，如检 测出传感器有故障，排除方法是更换合格 的传感器，把更换下来的传感器送回厂家 修理，禁止非专业人员私自拆开修理。

在实际检修工作中，汽车衡的故 障是多种多样的，故障来源也比较复杂， 所以汽车衡的检修要根据实际情况， 采用观察法、替代法、扯线法、使用仪器 检查法，使用砝码判定法等多种方法来查 找故障并排除故障，故障排除后，应按汽车衡说明书的要求重新设定、校正， 直至检定合格。