汽车衡故障及保养

衡器是随着贸易和工业发展的需要而发展 的，现在各种电子衡器新产品如雨后春笋般开 发出来，被国民经济各部门广泛应用，电子衡 器技术在社会进步中发挥了作用，也越来越受 到人们的重视。

汽车衡常见故障

故障查找的基本原则：先机械，后电气；先 仪表，后其他；先接线盒，后传感器。故障查找 步骤：先拔下称重显示仪表的传感器输入端插 头，将模拟传感器的插头接入称重显示仪表传 感器接口，观察仪表的显示情况，判断其是否 有故障。如果仪表显示正常，说明故障在仪表 以外部分；如果仪表显示不正常，则说明故障 在仪表部分。该方法可较快地对仪表进行故障 排查。

故障分析及解决

数字跳变①电源电压不稳。解决方法：配 备稳压电源。②接线盒受潮。解决方法：晾晒或 电吹风吹干。③接线盒内接线不牢或端字氣 化。解决方法：重新接线或用砂纸打磨接线端子。④接线盒及仪表电缆因鼠咬或磨损等原因 破损。解决方法：更换电缆线。⑤传感器漂移或 损坏。解决方法：查找损坏的传感器并更换。⑥ 秤台、仪表接地端未接地。解决方法：将秤体部 位、仪表电源线接地端插头接地。⑦基础下沉 变形，解决方法：重新调整传感器确保每只传 感器均匀受力。

显示重量不准：①秤台四周有异物卡住。 解决方法：清除异物。②秤台底部有异物卡住。 解决方法：清除秤台底部异物。③限位装置顶 住或异物卡住。解决方法调整限位间隙（2?3) mm,清除异物。④传感器损坏。解决方法：排除 故障传感器更换新传感器。⑤仪表损坏。解决 方法：送专门技术部门维修或更换。⑥传感器 安装受力不均，解决方法重新调整传感器，使 受力均匀。

传感器故障判断：①测量输入、输出阻抗 将传感器依次从接线盒内接线排脱离，分别测 量输入阻抗、输出阻抗。如桥式传感器输入阻 抗一般在800Ω,输出阻抗一般在700Ω左右。 如果输入、输出阻抗均为断路，可能是传感器 电缆线折断或传感器应变片烧毁造成的；如果 输入、输出阻抗不稳定，可能是信号线绝缘层 破裂，绝缘性能下降，或传感器受潮等原因导 致桥路同弹性体绝缘不良造成的。②测量传感 器的输出信号和传感器零点输出信号一般小 于满量程输出信号的1%,依次将某只传感器 输出端从接线盒接线排端子上拆下，打开仪表 电源用数字万用表测传感器输出端电压信号， 在空秤情况下，该电压一般在（0.2?2)mV之 间，③测量传感器加载状态输出信号。按上述方 法测量传感器空秤时输出信号，先记录传感器 输出信号U0,再在秤体传感器上方加载一适当 载荷，测量其输出信号值的变化，设单只传感器 额定载荷为L,实际加载到传感器上方载荷的 力为F,如果仪表供电电压为IX :12V,则此时 测量该只传感器输出端信号电压值U ：2x 2XF / L (mV),如果测量值约等于U +Uo,则说 明传感器无故障；若测量值约等于U,则该传感 器可能因应变计受潮引起。④小吨位加载显示 正常。接近1/2秤量时，称重值显示突然加大。 此现象多是纵向限位螺栓与护坡顶板之间的间 隙太小造成。当载荷加大后纵向螺栓顶住护坡 板,产生侧向顶力造成显示值突然变大。⑤小秤 量加载正常。载荷加大后，显示值明显减小：可能 是称重传感器的防护罩与承重台相接触或称重 传感器的限载装置调整不当，使重量未能完全加 到称重传感器上。

维护保养

秤体保养：①经常清理秤台底部，防止垃圾 异物等托住秤体②传感器压头、钢球以及秤台 其他连接件要经常检查并涂抹黄油，防止松动； ③定期检查秤台接地线是否牢固，有无氣化锈 蚀；④定期测量电子汽车衡接地网接地电阻，确 保接地电阻≤4Ω ；⑤及时检查清理排水设施， 以防雨水浸泡汽车衡；⑥禁止在秤台上进行电 弧焊作业。⑦保持接线盒内清洁干燥，⑧车辆行驶上衡应控制车速S 5km/h,缓慢刹车。

秤重仪表维护：①仪表正常供电范围 AC187V?242V,电源频率为50H^=Hz,不可在 其他供电线路上使用。建议使用净化稳压电源。 ②仪表正常环境为一 10°C?45°C ,湿度小于 90%RH。③仪表的电源接地线应可靠接入专用 衡器接地网，且接地网接地电阻< 40。专用衡 器接地网不得与其他电力设备共用一个接地 网。④仪表长期不用时，应根据环境经常通电检 查，以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠性。 ⑤仪表和传感器安装后，严禁在秤台上进行电 焊或其他强电操作。⑥在易产生雷电干扰的地 区必须采取可靠的防雷措施，以免造成雷击破 坏。⑦衡器安装尽量远离高压线路，避免造成干 扰破坏。