对地磅设计缺陷的改进

我厂使用的SCS-50地磅上下车间隙约30mm,使用中发现汽车拉运的石头、焦炭、泥土等经常把缝隙填满,造成秤不活动,带来称量误差,给企业造成经济损失.由于该秤设计无基坑,因此清理工作极其困难.为了解决这一问题,我们做了如下改进:

SCS—50地磅上下车间隙约30mm，使用中 发现汽车拉运的石头、焦炭、泥土等 经常把缝隙填满，造成秤不活动，带 来称量误差，给企业造成经济损失。 由于该秤设计无基坑，因此清理工作 极其困难。为了解决这一问题，我们做了如下改进：

1.在秤两端台面上钻上直径6mm 间距20mm的眼，用沉头螺栓固定厚约 7mm，宽约80mm的橡胶皮。

2.在上下车处分别凿开高100mm， 宽70mm的槽，目的是让汽车压不上橡 胶皮，而脏物又进人不了缝隙内，保证了秤的正常使用。