浅谈基于地磅技术的无人值守销售系统
一、概述
随着工业技术的发展，生产效率的提高，企 业对称重计量的性能、速度、精度的要求也在不 断增加。面对企业更高的技术要求，传统的地磅由于人为因素或者设备流程本身存在的问题， 作弊现象层出不穷，大小差错也连接不断。加之， 现场操作需要配备大量人员，在管理成本增加的 同时，称重效率还得不到有效提升，日积月累下 来对企业造成了巨大的经济损失。为了解决这些 传统地磅的不足，无人值守的地磅自动销售 系统将是最好的选择。
二、系统组成
基于地磅技术的无人值守自动化销售系统 主要是由电子汽车衡、计算机、打印机、自动车 牌识别系统、视频监控系统、射频读卡器系统、 信号灯、道闸及称重系统管理软件等组成的一套 综合管理系统。可用于矿山、港口等行业的货料 销售和分配。该系统是在传统的地磅的基 础上，加装硬件和软件管理系统来实现其功能。
整个系统由4部分组成，分别是空车除皮管 理系统、装料管理、出厂结算管理系统和集控管 理中心，其中集控管理中心又与企业数据库链接。 整个销售环节可实现除进厂制卡和结算等环节需 要人员在集控中心操作，系统维护需要人员外， 其余全部由系统自动完成，无需人员干预。这样 可以减少很多操作人员，而且可靠性、称量效率 可得到很大的提升。具体流程如图1所示。
除集控中心负责人厂的制卡、发卡、出厂结 算时的发出卡回收现金收取以及整个系统运行状态的监控外，其余环节均实现无人值守的自动化 运行。通过集控中心的计算机管理系统实现系统 实时数据的采样、存储和送监视系统显示；实现 销售记录的存储和统计，并与企业数据库连接实 现数据的备份和共享。集控室的布局如图2所示。
称重仪表采用高精度的DS3数字仪表。 读卡器采用RFID,可以实现远距离读卡，司机可 将卡片拿在手上，把胳膊伸出汽车的车窗外。离读卡器几米远的距离就可以刷卡。
三、具体论述
(一）空车除皮管理
空车经除皮管理系统排队除皮，并将其它相 关的皮重、车号、货号和装载量信息录人集控中 心的计算机管理系统；计算机系统根据这些信息 设定装载量和指派装载点去装载货物。
在整个过程中，信号灯指示是否上秤，道闸 在车辆上秤时关闭，防止车辆前冲，在制卡完成 时道闸打开放行，等待下一辆车的到来。称重仪 表会检测光幕的信号来判断车辆是否完全上秤。 车牌识别系统会自动把上秤的车辆的车号取样并 上传给上位机，过磅人员把要转载的货物名称， 数量和单位编号等信息告诉管理员，管理员把这 些信息输入软件，通过上位机对读卡器操作，完 成制卡，把卡发给过镑人员。在制卡的同时，并 把数据上传集控室进行保存，集控室会把刚才的 信息通过网络发给装载点。
(二）装料管理
装载点接收从集控室发来的数据，控制装料 的仪表对数据进行保存，等待车辆装料。
巳除皮车辆到指定装载点，经装料系统身份 核对和其它相关信息确认后，自动或经集控中心 发命令启动装货，到设定的装载量后自动关闭， 停止装载，并记录最终装载重量，数据回传集控 中心。
在车辆装料时，货号核对、车号核对将是非 常重要的一个环节。过磅人员刷卡，把卡中的信 息读到控制仪表中，仪表把这些信息和集控室传 过来的信息进行核对，只有核对成功才能启动装 料。否则将不能装料，勒令车辆下秤，直到情况 查清为止。为了做的再严密一点，可以再加一个 摄像头来进行现场监控。
这样做可以防止有人浑水摸鱼，在加料之前 调换车辆，或调换卡片等舞弊行为。
(三）出厂结算管理
出厂结算要求对已装载的车辆过集控室，进 行身份识别，磅号等信息进行核对，装载量复秤 核对。核对无误后进行结算，结算完毕，收款放 行。对于信息不符合的不给予结算放行，査明原 因后再给予处理。但对于任何处理，均要有明确 的存底，要经过网络上传公司。
车辆装好货后要进行结算，只有结算完成后 才能出厂，并且在结算时要对车辆的信息进行严 格的核对。在上一部分讲到，车辆在装料结束时， 控制仪表要把车辆的信息传给集控室，集控室再 控制车牌识别系统对车号取样到管理软件。通过 读卡操作把车辆的信息读人软件系统，进行第二 次信息核对。核对成功，把相应的单据打印出来 进行结算，结算完毕才可以放行。整个过程紧凑， 严密。可以防止各种舞弊的行为。
(四）集控中心
集控管理中心主要完成各分支点的监控、管 理、控制、调试和最终的数据管理和处理，并将 所得的数据传送到企业的数据库中，实现此处的 数据共享。
数据的管理和处理是集控管理中心的一项很 重要的工作，包括将数据分类进行存储，统计。 并实现把各类型的数据生成报表，方便查阅和管 理。流程如图3所示。
四、软件系统
软件系统可以对整个系统进行管理操作，包 括制卡，发送装料命令，出厂结算，控制读卡器 进行刷卡，控制车牌识别系统对车辆的车号进行 取样等工作。
主要作用如下：
1.信息的显示
实时显示每个秤台上视频信息，实时显示秤 台上变化信息。
2.信息查询
按过秤条件（车号、车型、客户、品种、规格 型号、过秤时间）来査询，并按客户来分组小计。
3.信息记录
记录车辆的信息，车号、车型、装载量、车皮、过皮时间；
记录客户信息，客户代码、全名、简称、可 用余额、使用状态；
记录物料品种信息，物料代码、名称、使用 状态；
记录计量单位信息，计量单位名称、使用 状态；
存储视频信息，方便以后检查。
4.系统控制
控制读卡器，对射频卡进行管理，对称重仪 表进行系统控制；
控制车牌识别系统对车号的取样操作。
5.信息上传
保存所有的视频信息，并把视频信息上传公 司数据库。
软件系统把所有的信息生成图表，上传给公 司的数据库，实现数据备份和共享。
五、主要的软/硬件设备
软件设备：
公司已经专门为此系 统开发了一款管理软件，而且已经使用一些系统 上，客户反映效果很好。如果广大的用户在做这 种系统时想选一款好的软件，则公司的这套 无人值守自动销售软件将是不错的选择。
硬件设备：
主要的硬件：地磅。
由于此系统是在传统地磅的基础上加其他 的硬件和软件系统来完成的，所以说，地磅将 是此系统的核心。地磅的好坏将直接影响这个 系统的好坏。所以本人认为选择高性能的数字式地磅将是不错的选择。而称重仪表对系统的作 用是其它任何设备都无法替代的，称重仪表的好 坏将直接影响到整个系统计量性能，装载的准确 度，所以说在设计这种系统选择一款高性能，高 可靠性的仪表，将是整个项目成功的关键。
公司开发的数字仪表 DS3将是一个不错的选择。相对于其他厂家生产 的数字汽车衡仪表，DS3主要有以下优势：
第一、DS3仪表是一款抗干扰能力很强的数 字仪表，可以适应各种复杂的现场环境；
第二、DS3仪表的稳定性好，可靠性高，这 一点在许多的客户现场上得到验证;
第三、DS3仪表调试简单，操作简单。深受 广大用户的欢迎。
辅助硬件设备：
1.计算机设备：计算机是整个系统的关键设备。
2.道闸：可以防止车辆前冲，结束时对车辆放行。
3.红外光幕：可以检测上秤的车辆是否完全 上秤。
4.车牌识别系统：可以自动识别车号，并把 识别的车号上传上位机软件。
5.信号灯：指示车辆是否可以上秤。
6.读卡器：可以对射频卡进行读写。
7.摄像头：可以对现场进行实时监控。
六、总结
随着技术日新月异的发展，社会对地磅称 重技术的要求也越来越高。为了满足广大企业的 需求和更好的服务于客户，基于地磅技术的无 人值守销售系统将是一个很好的选择。同时这种 大型的系统也为广大的衡器企业和衡器元器件生 产企业带来无限的商机。本人只是浅显的谈了一 下基于地磅技术的无人值守销售系统，可能会 有很多不足的地方，借本文抛砖引玉，希望大家 能来共同讨论和完善此系统。
