一机双地磅在土石坝工程中的应用??

土石坝坝体填筑过程中的计量由过去的以立方米计量改为以吨计量，为了实现计量过程快速、准确， 采用一机双地磅智能称重管理系统。介绍了系统的组成、功能，以及在新疆石门水电站大坝施工过程中的实际 应用情况，对提高项目经营管理水平提供了重要保障。

0.引言

土石坝工程具有填筑量大、施工强度高、施工 周期长的特点，随着施工机械技术性能的提高，每 年坝体填筑量超过了百万立方米以上，总包单位也 不再单靠自己一家施工，而是将坝料的开挖、运输， 甚至将坝面的推平碾压全部分包给有一定资质的 单位。分包单位和总包单位在结算方式上一般根 据单车容积和运输过程中的发票，或者按坝体填筑 成品验收体积计量。这两种计量方法都存在一定 的缺陷，前者人为干扰因素较大，发票得不到有效 监控，而且每天大量的手工发票和计算工作极易发 生错误;后者只能确定某一阶段的填筑量，对于每 天的施工强度无法统计，当施工强度降低时，不能 及时发现进行必要的调整，最终影响整个工程进 度。为了解决这些问题，提高项目的经营管理水 平,总包单位对于上坝料的计量，在和分包单位签 订合同时，改变过去的以立方米计量为以吨计量。 在坝体填筑过程中，总包单位引进了地磅智能称 重管理系统，在车辆行车路线上设置地磅，对拉 运坝体填筑料的每辆车进行过秤，利用电脑自动 记录、统计、汇总，不仅有效地管理称重数据，提高 了工作效率，及时发现存在的问题，而且快速统计 汇总每班的产量，减少了每天大量手工发票和计 算工作发生的错误，为项目经营核算创造了便利 条件。

1.系统简介

地磅全自动称重管理系统是集1C卡车号自 动识别系统、A动语音指挥系统、称重图像即时抓 拍系统、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控 制系统、远程监管系统于一身的智能称重系统。在 称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自 动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，降低工作 强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管 理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的 生产状况；对于经营核算部门，则可以拿到清晰又 准确的结算报表等。这些报表数据可以随时查 阅，缩短了项目决策层对生产的响应时间，提高了 管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管 理。一机双秤地磅智能称重管理系统如图1 所示。

根据坝体填筑施工过程计量的实际情况，将地磅全自动称重管理系统中的红绿灯控制系统、红 外防作弊系统、道闸控制系统取消，保留其余系统 设备。为了满足大坝填筑强度，提髙车辆过秤速 度，降低车辆通行等待时间，节约计量设备投资，采 用一机双秤计量方式。此方案在物资机电部设一 台1C卡读写器，用于给每辆车发卡,每台秤配备一 台1C卡阅读器、一个监控摄像头。车辆上秤停稳 后,司机不用下车，手伸出窗外在1C卡阅读器上刷 卡称重，系统自动计量，计算机根据A秤和B秤刷 卡器信号，自动切换,无需人工干预。计量的同时， 前方大屏幕显示车辆车号、毛重、皮重、净重，同时 拍照和保存数据在同一条记录。计量完毕,语音提 示司机将车辆开走。计算机管理系统根据1C卡读 出该车的车号、皮重以及相关的其他信息一起保 存，将称重结果存人数据库，司秤员下班前将本班 生产量汇总打印，运输单位核算无误后签字确认， 然后交经营核算部门结算。

另外，还安装了数字硬盘录像机，对称重过程 进行实时录像并存盘，以备检査。

2.防作弊解决方案

2.1视频监控防作弊

本套系统配备两台摄像头,分别安装在地磅的前方，摄像头和系统软件同步影像，即在摄像头 监控范围内的车辆过衡情况，系统软件可以实时观 察到，当车辆上秤稳定后，系统自动称重并瞬间将 抓拍的车辆称重图像片记录保存，同时硬盘录像 机将车辆称重过程实时影像保存。日后调用记录 查询的同时也可以调阅当时称重时的毛重图片、 皮重、影像资料等。方便管理人员对称重车辆的 审核和对称重车辆的监督。也防止驾驶员在称重 时大车过毛、小车回皮，利用车辆的皮重差来 作弊。

2.2皮重自动趄差报蓍功能

对于车辆不完全上秤或称重增加配重等作弊 情况，系统增加了自动记忆皮重功能，即当车辆在 本系统中称重过一次后，系统会自动记忆本车牌号 的上次皮重，当再次称重时若皮重和上次皮重对比 超出偏差值,语音系统会自动通知司机。具有皮重 超差自动报警功能，用户可以设置允许的偏差值， 如100kg，当皮重上下浮动超出100kg时，系统立即 报警，不允许该车称重。

2.3防重复过秤功能

1)过秤车辆上秤后，1C卡只读一次称重数据， 只有当车辆下秤后，才可以允许再次读数。

2)同一张1C卡只有在超过一定的时间间隔之 后才能读卡，该时间间隔根据运输距离估算，人工 修改。

3.系统实施

我公司施工的新疆石门水电站位于呼图壁县 雀儿沟镇,大坝填筑工程从2011年6月开始，大坝 用砂石料总计280万立方米，月最高施工强度54万 立方米’平均每天运料车数达470趟，高峰时日产量 达1500车。为了提高项目经营管理水平，解决大坝 砂石料运料计量问题,提高称重工作效率。项目部 经过认真研究,决定采用一机双秤地磅智能称 重管理系统。

该系统4月初进行安装,系统由一台工控机、一 台硬盘录像机、两台XK-3190 +称重仪表、两只1C 卡读卡器、两只摄像头、一只语音音箱及麦克风、一 块大屏幕组成。大坝围堰开始填筑后，系统进行试 运行正常。6月2日大坝开始填筑，至8月27日累 计上秤45283车次，净重2037248t，合计填筑量 970118m3，平均每天过秤520车次，最高1520车次, 平均每分钟上秤1.05车次，大大提高了人工过秤 效率。

经测算,计重后的实际拉运量和大坝断面测量 填筑量相比，误差控制在0.02%，为项目提高经济 效益,堵塞漏洞，创造了良好的开端。

4结语

采用计重结算是土石方施工企业改变过去以 体积计量的一次有益尝试，地磅智能称重管理系 统可以大大提高司秤人员的工作效率，及时发现施 工中影响工程进度的关键因素，对保证工程的顺利 进行，融洽与分包方的关系,提供了重要的保障。