利用远程诊断技术实现地磅作弊的判别及跟踪

通过对地磅中常见的作弊手段提出了分析、解决的办法，提出了在实际工作中应用软件技术解决问题，通过试运行阶段，较好的规避了不法分子在计量过程中的违法行为，确保企业的进出厂物资减斤量准确无误。提高生产运行效率，更好地发挥信息化技术的推动作用。

一 、 概述

随软件技术在地磅防作弊方面的应用越来越多，但在贸易结算计量中的各种各样的作弊行为也花样频出。他们利用地磅在计量过程中采用各种方式在车辆毛、皮重计量时做手脚，造成少则几百公斤，多则几十吨的计量偏差，从中牟取非法利润。

莱钢自动化部担负着公司大宗原燃料进出厂物资的计量任务，把守着公司经济利益的大门，莱钢 DMES系统的推广和应用最大限度的满足各管理部门、物流能源管理和生产单位对数据信息的总体需求和个性化要求发挥着重要作用。利用硬件检测方式 (如加装摄像头)及利用软件控制 (如采用每班一抽秤和远程计量的方式，解决司秤员受不法分子威胁或利诱，改变计量结果等 )技术，同时加强计量操作人员职业道德素质教育，采取多种形式的培训强化责任心，有效的控制了一些不法行为，但是不能够完全实现物资计量作弊的判断及跟踪，有效的利用远程诊断技术能够及早发现及解决问题。

二、地磅作弊手段的分析

1、电子遥控作弊

这种作弊原理是利用地磅模拟传感器与显示仪表之间传递的模拟信号，显示仪表对接受到的模拟信号进行 AID转换，计算货物的重量，不法分子可以在传感器与显示仪表两者之问安装的无线遥控装置．需要时可以在远程遥控，改变传感器模拟信号，从而改变货物重量。该种作弊方式会给企业造成极大的经济损失。

2、车厢内加水

这种作弊手段常用于锰矿等贵重物品。司机在计量时将汽车水厢内放或加水，以减少或增加载重量。

3、套牌车

不同车型用同一个车牌。司机在毛、皮重计量时采用轻重不同车型的同一个车牌进行计量，从而非法获取车型的重量差。一般以进厂物资为主

三、利用远程诊断分析解决问题

1、波形诊断监测传感器信号

利用信息检索、跟踪等技术在线监测、分析汽车衡的计量状态。

由一个 8通道模拟量数据模块，接收模拟称重传感器的输出信号，秤房称重仪表接收传感器的数据，通过串口模块转换为 IP数据包．通过网络转到监控中心的计量客户端。记录每辆车的过衡波形，并能再现历史计量过程及结果，为故障分析、计量异议处理提供可靠的技术支持。

称重传感器的信号为毫伏级信号，实时记录每个传感器的零点值状态，当正常零点状态下，称重传感器的信号几乎为一条直线，只有查看信号值的时候才会发现有 O．O01mv左右的差异；当有非法信号串

人传感器的信号线后，仪表的显示和传感器信号肯定与正常计量情况

有所差别 (目前使用的传感器和接线盒是纯电阻部件，上面的电压、电流是可以突变的。作弊装置是通过继电器的吸合来使外接电阻对称

重信号产生影响，继电器的动作很短 (毫秒级 )，这使得称重信号会有明显跳变；正常情况下，传感器的弹性元件因受力发生形变，通过电阻应变片将其转换为电阻值的变化，从而测得被测力的大小，其时间较前者要慢很多。)但此差别单凭人的肉眼很难发现，即便能观测到。但每天大量的汽车计量，也很容易造成观测者的视觉疲劳，影响观测准确性。而通过波形很容易做出判断，当有作弊发生时．会导致平滑称量曲线有凸起现象，作弊信号越大，凸起越明显，软件越容易判别。对于车上秤是指车辆前轮上衡和后轮下衡的瞬间，由于时间短暂，这里如果进行遥控作弊时间很难掌握．可不予考虑。

2、电子地图实时显示

所有计量点以一个界面的形式显示在电子地图界面，实时监测所有地磅的仪表状态。单击某一秤房，可显示该计量点的详细信息，包括实时重量、视频、传感器波形状态等信息。

3、重量差对比

同车型重量差对比，解决不法分子利用单车回皮手段达到其提高净重的目的。查对相同条件的信息进行对比，做到发现问题及时查对原因，规避了徇私舞弊的现象的发生，也可作为计量故障的查对依据。

4、远程仪表清零

对因零点漂移、蠕变等原因造成的仪表底数进行置零。

四、应用效果

随着本单位地磅一机多秤的升级改造，远程诊断系统能有效避免计量时不能及时观察其他计量点的运行状态、避免司机因计量故障延长计量，有效规避不法分子的作弊行为。

优化原有的应用系统，为生产经营提供可靠及时的数据。将图像和数据相结合、数据实时跟踪报警、远程清零及故障诊断等结合的管理软件，做到计量异议数据有据可查，大大减少了因维护而影响计量业务。