动态地磅检定过程中不确定的几个因素

对动态地磅检定过程中不确定的几个因素, 进行分析, 以确保检定数据的准确可靠。

按照《动态公路车辆自动衡器》检定“规程 ”的要求 ,动态汽车衡的检定分为三个步骤 :一是外观检查;二是静态检定;三是动态检定。影响检定结果的因素主要是静态检定和动态检定。在进行静态检定和动态检定的过程中 ,检定结果会受到检定过程中不确定因素的影响, 因此应严格按照 “规程 ”的要求进行检定 ,以最大限度减少误差。

1.温度的变化

“规程”要求温度界限在 -10℃ ～ +40℃的温度范围内。当环境温度每变化 5℃时 , 衡器的零点或零点附近的示值变化应大于一个分度值。夏天温度可能高于 40℃。冬天, 如果衡器的称重传感器安装在气温可能低于 -10℃的环境中, 传感器应该会出现不线性的弹性改变, 影响称重的准确性。因此应采取措施 (如 :加热器电缆 )以确保称重传感器工作的正常。

2.供电电源

使用交流电源 (AC)的衡器, 电压值应在 (1 - 15%)或 (1 +10%)标注电压范围内。但实际情况往往会出现电压值大于或小于标注电压的要求 ,如枯水季节或用电高峰时段。使用直流电源 (DC)的衡器,电压值在规定的最低电压至标称电压 (1 +20%)的范围内。但由于仪表耗电较大, 电池在短时间内电压就可能低于规定电压的要求。

3.偏载测试

由于台面较窄(一般为 2700 ×800mm),传感器使用为 4个、6个、8个、10个 ,对于有 n个支承点且 n>4 的衡器 ,在每个支承点施加载荷等于最大秤量的 1/(n -1), 由于承载区域台面较小, 载荷分布区域有限 ,载荷重量不能达到 1/(n-1),造成偏载测试不准 , 影响整体称量的准确度。

4 .车辆运行速度

汽车通过载承器的速度不同, 称量结果不同。虽然动态汽车衡安装了检测装置, 但该装置未经检定 ,其测量误差不能保证在 0.5%范围内。同时 ,由于车辆通过的速度是个变数, 有可能是加速运动, 也有可能是减速运动, 并不能保证车辆通过承载器是允速运动,必然产生误差。

5.秤台的自振

秤台的自振对动态精度会产生严重的影响。特别是当车辆自振频率与秤台的自振频率一致时, 会产生共振,不确定度带来的误差将大大提高。必须提高秤台的钢板强度 ,提高限位装置安装的合理性和科学性。当然 ,除以上介绍的几种情况下 , 带来检定误差的因素还很多, 因此要求我们每一位检定人员要有高度的责任感 ,强烈的事业心和精湛的专业技能 ,做好每一步检定工作 ,最大限度地减小不确定度带来的影响,确保检定数据的准确可靠。