现代化电子技术下的大型地磅的检测方法分析研究

随着市场经济的迅速发展，我国的工业信息技术也在随着不断进步，大型地磅需求量也越来越大，并且对大型地磅的荷载量也有了不同的要求，从几百吨到几千吨不等。但是，对于大型地磅的检测工作却还有待提高。本文将对现代化电子技术下的大型地磅的检测方法进行简要的分析研究，希望给大型地磅检测工作提供一些帮助。

物流运输行业的迅速发展，大型地磅的使用也日益广 泛。大型地磅的检测是其准确性的有力保障。检测方法科 学合理直接保证了大型地磅的准确性。以下从几个方面对 大型地磅的检测方法进行简单分析。

1.大型地磅的概念及使用现状

众所周知，地磅就是利用胡克定律或力的杠杆平衡原 理测定物体质量的。地磅主要由承重系统（如秤盘）、传 力转换系统（如杠杆传力系统）和示值系统（如刻度盘）3部分组成。被广泛应用于工业、农业、商业、医学等方面。 种类有天平、杆秤、台秤、地镑、天车秤、料罐秤等大大 小小许多种。那么大型地磅就是主要运用于运输、冶金、 石化、煤炭等行业，荷载量也有几十吨到上千吨不等。

然而这些大型地磅的检测状况却令人堪忧。由于我国 一直以来对于计量方面的重视程度不足，导致在检测大型地磅方面并未获得充足的财政支持，导致一些县级计量检 测单位的标准器具严重不足，检测砝码仅维持在10吨左 右的较小水平。即使是省级市也只有30吨左右的汽车检 衡车一辆，根本无法跟随行业急速发展的步伐。很多企业 为了保证百吨以上的货物可以便捷的检验，都安装了私人 检测设备。所以我国大型地磅的检测条件改进工作迫在眉 睫。

2.大型地磅的精准度

大型地磅的精准度是其使用必须保证的前提条件，它 主要是包含大型地磅设计制造时的合理性与准确传递测定 值两个方面。第一，传递准确的量值在检测是就需要确保 使用的砝码完全符合使用标准，其误差不能够大于大型地磅允许的误差的三分之一。第二，使用替代物来检测的时 候，一定要替代物和砝码相结合起来使用。如果检测不当 就容易出现数据有误的问题，尤其是在汽车衡与轨道衡方 面。因此，要严格要求检测标准以避免出现此种情况。通 常检测特殊衡器时，也会有称量大、载重小的情出现。

3.大型地磅的检测方法

目前情况看，我国仍是以计量法作为最常使用的检测 方法。

3.1标准砝码法

在我国，使用最早的计量方式就是标准砝码法，这种 方法就是衡器的全部计量性能都运用砝码进行检测的，这 种方法使用的砝码误差一定要是被检测的地磅秤量值最大 允许误差的三分之一。被检测的衡器要在首次检测时对最 大称量的准确度进行测定。可是标准砝码法检测时要用到 大吨位的标准砝码，有时候是几十吨，有时候甚至是几百 吨，就目前来说这对计量监督部门是相当困难的一件事。 使用替代标准砝码或是只检测前面的部分重量也是能够确 保检测准确的。

3.2标准砝码替代法

标准砝码替代法是说在被检测的地磅，最大秤量超过 一吨的时候，因为不能用足够的标准砝码来对地磅的全部 计量性能进行检测，可以允许使用其他的恒定荷载取代标 准砝码而进行准确的检测。但是这种检测方法使用的前提 条件是要具备最少一吨的标准砝码，或者是最大秤量达到 50%的标准砝码，二者选用最大的一个，这是目前使用较 为广泛的一种检测方法。它的使用方法是先在检测台的所 有砝码都放在统一的承载器中，以备测定需要替代的秤量， 随后测定称量的最小误差，同时做好记录。当所有的数据 都记录好之后，把替代物放置在地磅的承载器上。多次操 作，直至称量与误差完全相同之后就可以检测衡器的大秤 量了。把之前使用的标准砝码放到承载器上面，在确定全 部的标准砝码都放到地磅上后使用替代砝码。多次操作 时一定要在地磅的二分之一最大秤量之下进行。多次操作 时一定要严格把控好每一个环节，以免因为重复多次的操 作而出现误差。另外需要注意的是地磅的重复性小于或者 等于0.3e的时候，具有标准砝码的数量为20%的被检测 地磅最大秤量时就可以进行测定，这个时候地磅的最大称 量要做二次砝码替代工作。假如被检测的地磅重复性小于 等于0.2e的时候，具有标准砝码的数量为20%的被检测 地磅最大秤量时就可以测定了。这个时候是要做四次砝码 替代的试验才能够检测最大秤量的。但是由于这种检测方 法耗费的人力、物力较大，而且检测时间长，易产生误差， 所以也并不是十分合理。

3.3其他检测方法

检测大型地磅的方法还有一种是叠加法，也是较为常 见的。它是使用叠加式标准检测符合传感器的工作原理， 这种检测方法通常都是用于精准度要求相对较高的衡器的 检测。但是目前使用叠加法时还面临着实际监测不能有效 运用的问题。

4.结语

大型地磅的广泛运用和发展仍然需要多方支持，这与 电子技术的革新、国家财政力度、相关专业人士的研究都 是分不开的。