津西钢铁磅房无人值守系统研究
津西钢铁磅房无人值守系统研究
津西原有磅房检斤计量系统涵盖合同、检斤计量、质检化验、划价结算等全过程管理,其中检斤计量采用的是人工操作方式,相对现在技术水平、相对其他企业,明显落后,毫无竞争可言。津西实施的无人值守系统除了全过程管理以外新增车辆门禁管理、无人值守管理等;可以规范并完善检斤计量过程、规范车辆管理、加强门禁管理;可以堵塞各种人为的差错和漏洞,确保称重计量数据的准确性,提高工作效率,杜绝舞弊行为,降低生产成本。
1 规范进出厂流程 | (1)质检化验流程要求至少二次加密,保证信息传递 | ||
1.1 以采购进厂为例 | 过程保密(2)取样确认,收料确认,确认成功后走下一流 | ||
(1)采购部通知供应商送货,系统中创建“采购订单” | 程(3)化验支持复检以及混样调整。 | ||
(订单包括物品名称、供应商、数量、发货单位、收货单位、 | 2.5 防作弊功能 | ||
日期等信息,严格控制进厂时间及采购数量),司机携带供 | (1)实现入厂车辆信息在无人值守系统中形成车辆档 | ||
应商开具的“入厂通知单”到达门口制卡点,制卡人员核实 | 案,重车计量时系统自动比对车辆信息,防止司机作弊。(2) | ||
司机的“入厂通知单”是否与系统中的“采购订单”相符, | 利用抓拍摄像机对车号进行抓拍识别,然后与 ic 卡内车号 | ||
符合要求,根据“采购订单”及车号制作车辆 IC 卡。(2) | 进行比对,有效阻止司机更换车皮。 | ||
司机携带 IC 卡刷卡进门(3)司机携带 IC 卡按红绿灯指示 | 2.6 集控中心 | ||
上磅。车辆上磅后,上磅红绿灯变红。光幕自动校验车辆停 | (1)自动轮巡监控过磅(2)异常情况,远程可干预过 | ||
放位置,不符合要求系统会语音提示。司机下车,插卡自动 | 磅(3)异常情况可在磅房本地人工过磅(4)可通过语音对 | ||
过毛重,显视屏上显示毛重及车辆其他信息,过磅后,语音 | 讲协助司机完成过磅,处理紧急情况。 | ||
提示司机下磅,下磅红绿灯变绿,待车辆离开后,上磅红绿 | 2.7 数据查询、报表系统 | ||
灯变绿。(4)司机携带 IC 卡到指定货场卸货,收料员利用 | 实现按各种条件查询用户所有信息,包括登录、修改(修 | ||
手持读卡器刷卡确认收货。(5)现场采样员采样后,刷车辆 | 改内容)、等所有操作记录,门卫道闸控制记录。能够查询 | ||
IC 卡,记录车辆信息,并制作相应采样卡。制样员根据采样 | 以往所有车辆信息,进出厂信息,过磅信息、数据及视频监 | ||
卡组样制样,保密员根据采样卡制作二次加密卡,化验员化 | 控自动备份等。 | ||
验后根据二次加密卡录入化验信息。(6)车辆卸货,取样后 | 3 系统运行情况 | ||
回皮过磅。(7)司机回皮后,在门口处刷卡打印磅单,刷卡 | 津西磅房无人值守项目经过近 6 个月的硬件安装、调试、 | ||
离厂。 | 需求汇总和上线试运行,2015 年 5 月 26 日,津西股份汽车 | ||
1.2 以销售出厂为例 | 衡无人值守项目正式上线运行。通过一个月的运行情况维稳, | ||
(1)ERP 的销售公司系统中录入客户预付款、产品指导 | 现已将磅房过磅人员裁减,共计减人 105 人,年可节约用人 | ||
价及销售计划。销售计划可根据以上条件判断客户预付款是 | 成本 245 万余元。 | ||
否充足,下达销售订单。(2)可根据客户结算标准提供理论 | 4 结语 | ||
重量、过磅重量双计量依据。(3)销售运输处根据生产情况 | 津西磅房无人值守项目业务范围涉及财务部、采购部、 | ||
为车辆制作 IC 卡,IC 卡包含车号,车队等信息。(4)司机 | 销售公司、烧结厂、炼铁一、二厂等公司所有后勤部室和生 | ||
携 IC 卡刷卡进厂过皮重。(5)车辆到达指定仓库装货。(6) | 产单位。机动部、质检中心多次组织各部室和生产单位召开 | ||
车辆装货后,销售库管根据“销售订单”及装车情况,系统 | 业务需求会,汇总业务需求,并逐条进行业务梳理与优化, | ||
中生成销售发货单,并扫描车辆 IC 卡,将发货单信息写入 | 形成了具有津西特色的采购、销售和内部倒运业务流程:(1) | ||
IC 卡。(7)质检人员扫描 IC 卡,生成质保书。(8)过毛重, | 制卡系统:保卫部依据采购订单为进厂物资车辆制卡,销售 | ||
系统根据净重、理重及预置公式等信息自动判断,产品是否 | 公司根据销售订单制作销售车辆 IC 卡,严格控制车辆进厂; | ||
符合要求,不符合要求提示返回重新装货。符合要求正常过 | (2)门禁系统:含货运车辆和小型车辆,司机持 IC 卡刷卡 | ||
磅。车辆持 IC 卡门口打印磅单,出厂。(9)销售人员根据 | 进出厂区,显示屏显示车辆信息,严格控制车辆的进出,确 | ||
磅单开票结算,并将实际结算金额反冲预付款,保证预付款 | 保物资不流失;(3)自动计量系统:司机持卡对车辆自动称 | ||
准确。 | 重打印票据,并设红绿灯和红外对射预防车辆作弊,检斤快 | ||
2 软件实现功能 | 捷有效;(4)收料和取样系统:收料员和取样员利用手持终 | ||
2.1 IC 卡权限 | 端确认收货和取样,并将信息传递至管理系统,确保进出厂 | ||
(1)能够根据采购订单,销售订单,其他订单等制做 | 关键环节畅通;(5)与 ERP 系统同步:汽车衡无人值守项目 | ||
固定卡、临时卡(2)能够为厂内调拨车辆分配任务,不需 | 的各类检斤、发货和化验数据即时传递到公司 ERP 系统中, | ||
回制卡点从新制卡(3)能够按车辆业务流程制卡(车辆进 | 为公司的成本控制提供了真实的数据基础和提高了公司风 | ||
指定的门,上指定的磅,去指定的料场)(4)能够按业务规 | 险管控能力;(6)统计报表:具有多种报表统计功能,能够 | ||
定如:是否需要取样、收料、打印确认等制卡(5)能够挂 | 为公司和各分厂提供实时数据,即节约了打印机等耗材的投 | ||
失、注销、冻结、解冻等(6)进出厂需刷卡,作为一个流 | 入,又保证了检斤化验等数据的规范、真实和有效。 | ||
程的必要环节(可控)。 | 磅房无人值守项目的正式运行,大大提高了企业的信息 | ||
2.2 门禁管理 | 化程度,系统在无人干预的情况下迅速、准确、安全、可靠 | ||
(1)所有车辆刷卡进厂(2)数显屏显示车辆 IC 信息 | 地完成过磅计量流程,减少了现场操作人员的数量;其次随 | ||
(3)临时卡收卡机自动收回 IC 卡,自动抬杆出厂(4)在 | 着操作人员的减少,一些人为的操作误差将不复存在,由此 | ||
应急情况下,道闸可以通过遥控或开关控制。 | 而产生的与客户纠纷也将随之减少;再次由于是自助操作减 | ||
2.3 计量管理 | 少了因过磅软件功能上的问题而产生的弊端,减少企业资产 | ||
(1)红外光栅自动确认车辆停放是否符合要求,不符 | 的流失,确保经济效益的提升。 | ||
合要求语音提示(2)司机按红绿灯指示自动过磅,下车插 | |||
卡,插卡式读卡机屏幕上显示车辆及过磅信息,双打印口、 | |||
带监控功能(3)具有红绿灯控制、语音提示功能,对讲系 | |||
统,语音清晰可辨(4)网络中断时要求本地能够计量。 | |||
2.4 取样、收料、质检化验等 |