地磅计算机控制改造方案

分析了目前地磅称重系统的不足之处，提出了一种新型的地磅称重系统的计算机改造方案。

1.引言

港口衡器鉴重是港口鉴定工作的一项重要内容，衡器鉴定 证书可作为商品交接结算、计算运费和对外索赔的依据，具有法 律举证作用，对维护国际贸易关系人在履行贸易责任方面的合 法权益起着重要的作用，而港口衡器鉴重的准确性将直接影响 到鉴定工作的质量。因此准确，方便的衡器称重系统将大大有 利于港口鉴定工作。

2.现有地磅的基本结构及使用中的不足之处

地磅的主要工作原理：被称重物或载重汽车置于秤台 上，在重力作用下，秤台将重力传递至摇摆支承，使称重传感器 产生形变，帖附于弹性体应变梁上的桥式电路失去平衡，输出与 重量数值成比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/ D转换为数字信号，由仪表的微处理器(CPU)对重量信号进行处 理后直接显示重量数据并可输出到打印机。在实际应用中现有 汽车衡中的问题：

无法实现车辆自动识别，每次需人工输入车号。

每次计重后需人工汇总和计算，工作效率低，且易出错。

对去皮无法进行有效的控制，需人工介入(一般规定每 辆车在完成3?4次称重后需重称空车）。

易产生因人为因素而造成的过失误差。

在无人监管的情况下，对衡重过程无法进行有效的监控。

3.新方案设计的思路

针对上述弊端，本文在原有设备的基础上，提出一种改造方 案，它利用目前已广泛使用的计算机、电子编码和电子摄像等技 术，编制相应的应

用软件系统，将相 关的计算方法、数 值表和图像等信息 自动纳入软件系 统，由计算机进行 处理、记录、计算和 汇总，并将结果自 动显示和打印出

图1计算机控制系统框图

来;按货物衡重的不同要求，系统可作快速切换;对输入的数据、 图像和计算结果，还可作储存处理，供随时查阅和调用，这将大 大提高工作效率和衡重的准确性，框图如图1。

4.改造的内容和步骤

4.1加装电子识别系统

目前电子识别技术发展很快，种类繁多，例如条形码识别系 统，智能磁卡等，考虑到环境的因素，本方案计划采用射频识别 8 4 技术。该系统由电子标签及识别器组成。

主要优点

射频识别系统具有非接触型识读能力，识读距离从1英 寸到100英尺或更大。

射频挂签要比条码标签更具有放置方面的灵活性，而且 几乎不需要任何保养工作。射频识别不要求瞄准线，不会被强 磁场洗去信息。

射频识别系统非常准确，错误率极低。尘土、油漆和其 它不透明的物质不会影响挂签的识读性。

射频识别还允许”在飞行中识别”物品，附有挂签的物品 可在运动中被识别。

4.2加装电子摄像实时监控系统

为了在衡重过程中，对运输车辆的情况进行实时监控，在本 改造方案中，设计有电子摄像系统，它也和计算机相连，在衡重 过程中，该系统对每一车辆的每次衡重过程，都实施有效的实时 监控，并将图像信息输入计算机中进行图像数值的自动处理、记 录和储存，并可对每次衡重作业情况的图像，进行调用和查询。

监控系统主要由图像采集装置和视频采集卡组成

4.3计算机控制系统的设计

计算机控制系统的设计是本改造方案的重点，它通过计算 机的串行和并行口，从汽车电子衡采集衡重信号，从电子摄像实 时监控系统采集图像信号，以及从电子编码器和识别系统采集 编码识别信号;对所采集的各种信号按预先设定的要求进行数 值处理和计算，并将处理和计算的结果按要求实施记录、显示和 打印。对不符合规定要求的衡重过程则实施有效的实时监控， 以保证每次衡重结果的可靠性和准确性;对有异议的衡重过程， 可通过查阅实时监控图像加以验证。该控制系统计划选择SQL Server作为数据库，它是目前比较快的一种数据库。另外将用 VB或PB等作为前台程序处理。前台的程序与硬件接口（API， 硬件供应商会提供)连接起来就可以实现信息的记录。

另外我们将具体看报表的需求信息，然后再定义表结构。

4.4改造的步骤

本改造方案计划分七步进行

电子编码器和识别系统的设计、制作和调试；

计算机实时监视控制系统软件的编制与调试；

汽车电子衡重系统和计算机实时监视控制系统的联结、 调试；

电子编码器和识别系统与计算机实时监视控制系统的 联结、调试；

电子摄像实时监控系统的设计与调试；

电子摄像实时监控系统和计算机实时监视控制系统的 联结、调试；

完成整体调试工作。