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地磅检定中应注意的问题

时间:2017-10-09 00:42:05   点击数:

通过对地磅结构和原理的简要介绍依据数字指示秤检定规程确定了地磅的检定项目并指出检定中应注意的问题。

地磅系统具有稳定可靠的高精度 传感器和智能化仪表显示,便于打印,且能 够实现称重的远距离传输、集中自动化管理 等的优点。因此地磅已经成为大宗物 资贸易结算主要依靠的计量称重依据。地磅在长期使用中,往往由于超载、冲击 等原因造成传感器塑性变形,影响计量准 确度。为保证交易公平,国家将用于贸易结 算的电子汽车衡确定为强制检定计量器具。 而确保贸易结算的公平、公正、准确、可靠, 提高检定技术及时、准确地发现和改善检 定中存在的问题,是从事地磅的检定 工作人员的重要责任。

地磅结构与原理

地磅主要由秤台、传感器、连接 件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件 组成,可以选配计算机、打印机、稳压电源 等外部设备综合管理称重系统。地磅 结构如图1所示:

将被称重物或载重汽车停在秤台上,在 重力的作用下附着在传感器上的弹性体发 生变形致使弹性体应变梁上的应变电阻片 及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的 电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D 转换为数字信号,经微处理器对数字信号进 行处理后显示重量数。配置计算机等外部设 备,可将最终称重量数直接输入称重管理系 统进行综合管理。

二、地磅检定依据和检定项

地磅为装有电子装置的,所以 应依据JJG539-1997数字指示秤检定规程进 行检定。检定标准器为标准砝码,标准砝码 误差应不大于相应秤量最大允许误差的1/3 当最称量大于It时可以用其它恒定荷载代 替,但是必须至少具备It标准砝码或50%最 大秤量的标准砝码,且两者应该取其大者。 检定项目主要包括置零与除皮装置的准确 性、称重测试、除皮称重测试、偏载测试、 鉴别力测试、重复性测试。

三、检定中应注意的问题

JJG539-1997数字指示秤国家计量检定规 程适用于各类装有电子装置的秤,因此检定 员要熟练掌握规程内容,选择适合地磅的检定项目和方法。在检定地磅 配备的标准器及相关配套设备沉重、繁杂, 为缩短调试、检定时间,提高效率,节省人 物力,降低成本,必须熟知检定应该注意 的一些问题。

1.检定前的准备工作

确认检定使用标准砝码完好,确认衡器 使用环境、地点符合要求并对承重台板间 隙,限位装置进行检查,确认受检地磅处于良好的工作状态,明确受检地磅的准确度等级,确认检定分度值,检定分 度数,最小秤量,称重范围,并做好记录。 然后预加一次载荷带最大秤量,,对于最大秤 量大于或等于10t的秤,可用不小于50%最大 秤量的车辆往返通过承载器不少于三次。

2.地磅称重性能的检定

地磅称重性能的检定应至少选择 最小秤量、最大允许误差改变的秤量(中准 确度即为500e2000e,普通准确度等级为 50e200e)50%最大秤量、最大秤量(随后 检定时可选2/3最大秤量)5点做为测试点。 加载前应将电子汽车衡置零,加卸砝码时应 该分别逐渐的递增或递减。

3.恒定荷载替代物的选取

使用替代物进行称*测试时首先检查 50%最大秤量的重复性误差,将大约50%最大 秤量的砝码在承载器上施加3次来确定, 重复性误差不大于t).3e标准枝码的量可减少 35%最大秤量,重复性误差不大于0,2e,标准砝码的量可减少至20%最大秤量。

4.地磅的偏载测试

对于承载器的支承点的个数N£4的秤,

在每个支承点上施加砝码约等于秤量与最大 添加皮重量之和的1/3。对于承载器的支承点 的个数N>4的秤,在每个支承点上施加砝码 约等于最大秤量与最大添加皮重量之和的 且使用质量比较大的单一砝码比使 用许多小砝码组合测试效果好。

5.地磅的鉴别力测试

地磅检定过程中鉴别力测试 是很重要的一项内容它是为了检验秤的结 构中的连接和摩擦,它的好坏直接影响地磅的灵敏度以级准确度是否符合要求。鉴 别力测试点为最小秤量、50%秤量和最大秤 量,确定地磅的检定分度值,用d 示,然后依据规程规定方法测试即可。

6.检定结果的处理

检定完成后应认真处理检测数据并报告 检定结果,确定合理的检定周期使秤的示 值误差在周期内保持在最大允许误差之内。 同时对可能改变地磅计量性能的器件 或直接影响到衡器量值的部位加印封或铅 封。加强地磅使用者的道德教育 实信用守法经营,保障计量结果准确可靠, 保证计量数据真实有效。

结束语

随着地磅技术的不断发展,其吨 位容量和精度也不断增加与提高,高准确度、 高稳定性及环境适应性更强地磅 定技术也应该不断更新与提高,检定中存在 的诸多问题还有待于研究和探讨并及时修 正,尤其是如何从完善技术法规方面来加强 地磅的管理,注意选择检定方法的 可行性和实施的经济性,确保用于贸易结算 地磅量值准确、一致。