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汽车衡常见故障分析及维护

时间:2017-10-21 14:15   点击数:

一、汽车衡常见故障及分析

1.故障查找的基本原则

1先机械,后电气;

2先仪表后其他;

3先接线盒,后传感器。

2.故障查找步骤

汽车衡发生故障时可按照上述故障查找基本 原则,一步步地进行查找分析,也可根据经验对出现的故障直接查找故障部位,采用分段排除法直接查找故障 原因。其具体方法是,先拔下称重显示仪表的传感器输 入端插头,将模拟传感器的插头接入称重显示仪表传感 器接口,观察仪表的显示情况,判断其是否有故障。如果 仪表显示正常,说明故障在仪表以外部分;如果仪表显 示不正常,则说明故障在仪表部分。该方法可较快地对 仪表进行故障排查。

3.故障分析及解决

(1)数字跳变

电源电压不稳。解决方法:配备稳压电源。

接线盒受潮。解决方法:晾晒或电吹风吹干。

接线盒内接线不牢或端子氧化。解决方法:重新接 线或用砂纸打磨接线端子。

接线盒及仪表电缆因鼠咬或磨损等原因破损。解决 方法:更换电缆线。

传感器漂移或损坏。解决方法:查找损坏的传感器 并更换。

秤台未接地。解决方法:将秤体部位接地。

仪表接地端未接地。解决方法:将仪表电源线接地 端插头接地。

仪表传感器插头(插座)氧化或接触不良。解决方 法:更换插头(插座)

无线电射频干扰。解决方法:排除干扰源。

称重仪表损坏。解决方法:送专门技术部门维修或更

换。

基础下沉变形。解决方法:重新调整传感器确保每 只传感器均匀受力。

(2)显示重量不准

秤台四周有异物卡住。解决方法:清除异物。

秤台底部有异物卡住。解决方法:清除秤台底部异物。

限位装置顶住或异物卡住。解决方法:调整限位间 (2-3)mm清除异物。

传感器损坏。解决方法:排查故障传感器,更换新传 感器。

仪表损坏。解决方法:送专门技术部门维修或更换。

传感器安装受力不均。解决方法:重新调整传感器, 使受力均匀。

4.传感器故障判断

从以上情况可以看出,许多故障是由于传感器损坏 而造成的电子汽车衡的计量不准,仪表故障采用模拟传 感器检测出来;而传感器的故障检测采用以下几种方 法:

1测量输入、输出阻抗将传感器依次从接线盒内 接线排脱离,分别测量输入阻抗、输出阻抗。如桥式传感 器输入阻抗一般在800Ω输出阻抗一般在700Ω左右。 如果输入、输出阻抗均为断路,可能是传感器电缆线折 断或传感器应变片烧毁造成的;如果输入、输出阻抗不 稳定,可能是信号线绝缘层破裂,绝缘性能下降,或传感 器受潮等原因导致桥路同弹性体绝缘不良造成的。

2测量传感器的输出信号和传感器零点输出信号 一般小于满量程输出信号的±1%,依次将某只传感器输 出端从接线盒接线排端子上拆下,打开仪表电源,用数 字万用表测传感器输出端电压信号,在空秤情况下,该 电压一般在0.2-2)mV之间,如果远远大于此范围,说 明传感器零点输出较大,可能是传感器弹性体因过载产 生永久塑性变形;如果无电信号输出,可能为传感器已 损坏。

3测量传感器加载状态输出信号。按上述方法测 量传感器空秤时输出信号,先记录传感器输出信号U。, 再在秤体传感器上方加载一适当载荷,测量其输出信号 值的变化,设单只传感器额定载荷为L实际加载到传 感器上方载荷的力为F如果仪表供电电压为IX 12V, 则此时测量该只传感器输出端信号电压值U:12 ×2XF/L (mV)如果测量值约等于U+U。,则说明传感器无故障; 若测量值约等于U则该传感器可能因应变计受潮引 起。

5.案例

1故障现象:一台80t汽车衡在称量时停靠不同 位置数值相差很多。

分析:可能是传感器损坏,使用万用表上述方法检 查传感器。

排除:更换传感器、重新标定。

2故障现象:一台30t汽车衡,开机后示值显示不 稳定。

分析:仪表电源处未接地

排除:将电源接地端子接入电子衡器专用接地网。

3故障现象:一台80t汽车衡40t下称量时称 重数值准确,大于40t称重数值明显减小。

分析:秤台底部有异物,小秤量时秤台变形小没有 碰到异物,大秤量时秤台变形大,异物托住秤台。

排除:清理秤台底部异物。

4故障现象:打开仪表电源,仪表显示一个数值, 此时不能清零。

分析:一般是某只传感器损坏。采用压点(偏载) 或其他万用表方法检测。

排除:更换传感器、重新标定。

5故障现象:一台50t汽车衡,称重后仪表留数, 回零。

分析:可能是秤台周边有异物卡住、限位间隙过d 或有异物卡住。

排除:清理秤台四周间隙,查看限位清理异物并调 2-3)mm合适间隙。

6故障现象:一台120t汽车衡,早晚称重时仪表 称重数值不准,中午恢复正常。

分析:接线盒密封不好有潮气进入,早晚气温低,潮 气变为水珠落于线路板上引起短路,中午气温高,线路 板上水珠又变成水汽。

排除:接线盒内部用吹风机吹干,重新紧固接线盒 各紧固件,加强密封。

7故障现象:仪表无显示也无指示光标。

分析:供电电源是否正常,两端插座是否接触良好。

排除:更换保险管、插头、插座。

8故障现象:一台100t汽车衡,称重过程中称时称量不准。

分析:接线盒的接线排处,有一根传感器信号线上 铜线头搭接到其他接线排端子上,由秤体上车后晃动, 使该铜线时而接触,时而不接触,造成称重不稳定。

排除:重新整理传感器接头,在端部烫锡,重新压紧 在接线排上。

二、维护保养

1.秤体维护

1保持秤台台面清洁,经常检查限位间隙是否合理;

2经常清理秤台四周间隙,防止异物卡住秤体;

3经常清理秤台底部,防止垃圾异物等托住秤体;

4传感器压头、钢球以及秤台其他连接件要经常 检查并涂抹黄油,防止松动;

5定期检查秤台接地线是否牢固,有无氧化锈蚀;

6定期测量电子汽车衡接地网接地电阻,确保接 地电阻4Ω.

7及时检查清理排水设施,以防雨水浸泡汽车衡;

8禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制 必须在秤台上进行电弧焊作业时,必须注意:

①断开信号电缆线与称重显示仪表的连接。

②电弧焊的地线必须设置在弧焊部位附近,并牢固 接触载秤台上。

9保持接线盒内清洁干燥,若盒内放有干燥剂务 必经常更换。条件允许时,可将接线盒放在控制室(秤 房)内,防止受潮且方便安装调试。

10日常使用时,车辆行驶上衡应控制车速<5km/h 缓慢刹车。

司秤人员和维修人员均经专门培训才能上岗从 事操作和维修。

2.称重仪表维护

1仪表正常供电范围AC187V?42V电源频率为 50Hz?Hz不可在其他供电线路上使用。建议使用净化稳压电源。

2仪表正常环境为-10-45湿度小于90%RH

3仪表的电源接地线应可靠接入专用衡器接地网, 且接地网接地电阻4Ω。专用衡器接地网不得与其他 电力设备共用一个接地网。

4仪表长期不用时(1个月以上),应根据环境 经常通电检查,以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠 性。

5仪表长期不用,更换保险丝;移动位置或清除灰尘等情况时,务必切断电源。

6仪表的工作环境应避免以下情况,以免影响仪 表的正常工作:

①靠近热源、振动源;

②使用环境潮湿或有腐蚀性气体;

③使用环境有易燃、易爆气体或粉尘较大;

④仪表电源附近接有感性负载用电设备,如电铃等。

7仪表和传感器安装后,严禁在秤台上进行电焊 或其他强电操作。

8在易产生雷电干扰的地区必须采取可靠的防雷 措施,以免造成雷击破坏。

9衡器安装尽量远离高压线路,避免造成干扰破坏。

10仪表发生故障时,应迅速断电,然后通知有关 部门进行检查修理,用户不得随意拆开机箱,更不得随 意更换内部零件。