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静态汽车衡的原理与常见故障处理

时间:2017-10-18 16:22   点击数:

静态汽车衡是企业对大宗物料进行称重的一种常见 的计量器具。由于它的数据一般作为企业间贸易结算的主 要依据它运行的准确与否将对企业经济利益和信誉产生 直接的影响,一般作为重要计量器具列为国家强制检定范 围。根据其载重量不同可分为30t50t60t80t100t等不同 规格,现以50t汽车衡为例进行分析。

―、结构组成及工作原理

1.总体结构及各部分作用

汽车衡由秤体部分、传感部分、显示输出部分和限 位装置等几部分组成,如图1所示:

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1)秤体部分:由秤台和摇摆器组成。秤台是与物体直接接接接触的支撑体,要有足够的钢度和强度,分为两节,六只 传感器分别固定在秤板下两侧工字钢梁上,经摇摆器放置 于基座上,车辆上下时由于有摇摆器的阻尼和缓震作用, 使汽车衡迅速稳定以获得准确的计量数值。

(2)传感部分:由称重传感器和传感补偿电路组成。称 重传感器为一弹性刚体,桥式应变片贴于弹性刚体内应变 梁上,载重时弹性体产生形变,电阻应变桥失去平衡,把重 量大小转变为电压信号(毫伏级)输出,从而实现力/电转 换。传感补偿器由电阻及变阻器组成分压电路,用于调节 六只传感器的相对零位和量程迁移。

⑶显示输出:由二次仪表承担,二次仪表由CPU内存、 I/O接口、数码显示屏及微型键盘组成,对由传感部分送来 的信号进行处理和输出。

(4)限位部分:由限位底座及限位螺钉组成用于阻止 汽车衡移位和保持动态时的稳定。

2.工作原理

被称重物或载重车辆置于秤台上,在重力作用下承重 体将重力传递至传感器,使称重传感器弹性体产生形变,贴 附于弹性体应变梁上的应变片桥路失衡,输出与重量值成比例的电压信号,经二次仪表线性放大、滤波后经A/D转换 为数字信号,由仪表CPU对信号处理后送数码显示屏显示, 同时外送打印和远传。

二、故障判断及维修

1.故障类别及判断

根据故障出现的位置可分为两大类即:机械、仪表两 部分。故障出现时把传感器部分至仪表接线甩开,使模拟传 感器(见图2)接入仪表信号输人口通过W1给定不同毫伏 信号值,看仪表显示是否正常,若正常可判断为机械故障 若不正常可判断为仪表故障一般情况下不会同时出现两方面问题)。

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2.维修实例

1故障现象:开机无显示

检查分析:a.电源没加上;b.保险断;c.数码显示部分 ;d.仪表损坏。

故障处理:a.检查电源;b.查明原因后更换保险;c. 修、更换显示部分及仪表。

2故障现象:开机显示OFL(OFL为测量溢出)

检查分析:显示0FL说明输人信号高于量程最大值,检 查限位装置正常,甩开传感器接线用模拟传感器接人,仪表 显示正常,故障在机械部分,打开传感补偿器接线板测正激 励+Ex)和负激励-Ex)间电阻值偏高正常为380ft/), 逐次断开传感器接线测量正信号(+SiG)和负信号(-SiG) 间电阻,发现1脚(见图3)阻值偏差较大正常为3500 进一步测量 +Ex -SiG+Ex  +SiG-Ex  +SiG-Ex -SiG间电阻值发现-Ex+SiG间电阻值无穷大,说明电 阻开路。

故障处理:撑起秤体更换传感器后正常。

注:开机显示一OFL时分析和处理同上。

3故障现象:输出显示不稳定,有跳变

检查分析:显示不稳定,说明输人信号不恒定,用模拟 传感器代替接人检查仪表正常。打开传感器接线板发现 内部较潮湿,经了解,工作人员打扫卫生时用水冲秤板了 怀疑是进水受潮所致。

故障处理:用吹风机加热吹干后显示正常。

4故障现象:同上

检查分析:甩开传感器用模拟传感器接,显示正常。 检查接线板干燥,用200kg标准砝码分别压在传感器六个脚 上测量电阻,发现5(见图3)传感器输出电阻值不断变化, 沿线检查发现信号线在坪板穿线口处有破损,金属线外漏。

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故障处理:把该传感器从破口处绞断与6脚(图3)调换 后正常(因5脚信号线已较短广

5故障现象:指示值比实际重量值偏底

检查分析:用模拟传感器检查仪表,调节W1分别给定 10t20t30t40t50t定量毫伏值,仪表显示正常。按现象(2) 别检查每只传感器,发现12(见图3)电阻值偏底,检查秤 体下积灰较多,检斤时积灰对秤体有支撑力。

故障处理:用消防车冲洗清理后正常并采取防尘措施。

6故障现象:检斤过程中,附近有气体放空时数字跳变

检查分析:震动仪表台面显示正常,分析为干扰信号串 入所致。检查接地线和屏蔽线有松动。

故障处理:重新焊接后正常。

7故障现象:仪表显示不稳,有时呈上升或下降变化 检查分析:用模拟传感器检查仪表正常,检查传感器均

正常。经询问,车辆上秤检斤时一般不熄火,分析其原因是 某处虚焊'车辆震动引起。测传感器接线板激励电压约 10.5V变化(正常为12V)仔细检查+Ex虚焊。

 

8故障现象:称重时,前后两秤板称重显示不一样. 大时能差(l~2)t

检查分析:从现象可以判断仪表正常,分别检查六只传 感器均正常。检查秤体下无积灰测量六只传感器静态电压 如下:(正常时1245脚为1.3mV,36脚为3mV左右)

传感器静态电压值单位:mV

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从上表中可以发现12脚电压较低,进一步检查发现 后秤板向北移,1脚限位装置失效且摇摆器损坏,12脚垫铁 离位,后秤板北部下沉,造成前后秤板对同一车辆检斤时数 据不同。

故障处理:(1)把秤体复位。(2)更换损坏的摇摆器。⑶用 测平仪分别测量六个脚的相对水平100x100mm方钢板 垫起使六个脚水平误差小于1mm⑷调节六个脚的调整电 位器使各脚静态电压在正常范围内,仪表稳定地显示零位。 ⑶重新调整限位装置使之起到作用。6)重新检定